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Channel: はやぶさ・富士号
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「なは・あかつき」に続き「銀河」も廃止、翌年は「はやぶさ・富士」なんです

九州新幹線全線開通時に寝台車全廃と思っていたらこんなに早く逝ってしまうなんて正直あせります 来年は「はやぶさ・富士」に乗る計画を今のうちから立てないと大変だ。 それに伴いEF66も廃車? 浮いた車両を寝台料金だけ取ってムーンライト九州に使えばどうか 今年はキハ58も455も消えました。 来年からは寝台もなくなってしまう 残る列車はロングシート車と新鋭車のみ...

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きっぷ

去年と今年の「富士・はやぶさ」の切符です 来年は「はやぶさ」で東京往復します 再来年は・・・鉄廃業かな?

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鹿総車の58-28

鹿総車に716と2444がいました やはりいいですね! 今夜の南宮崎行きは47(40?)+28+58の3両で出発でした。

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ライナー券

300円のライナー券で川内まで「指定席」に乗りました。 485系で特急がいない鹿児島中央~川内間を楽しむには安いかもしれません。

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ライナー券

300円のライナー券で川内まで「指定席」に乗りました。 485系で特急がいない鹿児島中央~川内間を楽しむには安いかもしれません。

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九州満喫きっぷ

九州満喫きっぷで鹿児島中央から日豊線、肥薩線、くまがわ鉄道、鹿児島本線、豊肥線を赤水で折り返し再度鹿児島本線で八代まで行き肥薩おれんじ、鹿児島本線で鹿児島中央まで・・ぐるっと周って「満喫」してきました。 トイレの写真はASO1962、キハの連結部写真左側下側にはトイレのドレン、肥薩線を走る「ゆっくりのんびり号」?、くまがわ鉄道、赤水駅の赤い200系です。 はやぶさ号も見たかったのですが又の機会に・・

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遅延・遅延・遅延・バス代行

8月13日博多発のムーンライト九州新大阪行きに乗りましたが宮島口で5時間半足止め。 明石海峡大橋も見えました。 8月15日帰りの新大阪発ムーンライト九州博多行きも出発後何時間もしないうち先行列車のアクシデント(鹿を轢いて列車故障?らしい)の為2時間程遅れ。 八代から乗った人吉行きは白石駅で1つ先の球泉洞駅付近の落石(センサーの誤報が原因)で1時間程度の遅延。...

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肥薩線 はやぶさ号

3月7日、人吉駅で肥薩線はやぶさ号を見てきました。 DE10型牽引のはやぶさもいいものですがこれで見納めです。 客車の外板に大きく錆びて剥がれ落ちた跡があり寂しさを感じました。 しかし、撮り鉄の方は動作が機敏ですねー・・感心します。

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肥薩線 はやぶさ号

3月7日、人吉駅で肥薩線はやぶさ号を見てきました。 DE10型牽引のはやぶさもいいものですがこれで見納めです。 客車の外板に大きく錆びて剥がれ落ちた跡があり寂しさを感じました。 しかし、撮り鉄の方は動作が機敏ですねー・・感心します。

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もう乗れない列車です・・

明日でラストのはやぶさ・富士号と廃止になってしまっていたムーンライト九州。

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